ついに実現！現代自動車（Hyundai）がロボット界の巨人Boston Dynamicsを買収

驚きのビッグニュースです。自動車大手である現代自動車（Hyundai）が、世界最先端のロボット開発企業であるBoston Dynamicsを正式に買収しました。今後のロボティクス業界がどう進化していくのか、注目が集まっています。

8万マイルでぶっ壊れないエンジンかトランスミッションを作れればいいんだけどな。

Atlasの画像なんていくらでもあるのに、わざわざAI生成画像を使うなんて変なの。

あれ、もう何年も前から所有してなかったっけ？追記：ああそうか、残りの9%を買い増すってことか。

BDを手放したのはSundarのキャリアの中でも最大級の失策だったと思う。これってかなり大きな意味を持つよ。

なぜ専用設計のロボットじゃなくて人型ロボットを導入するのか理解できないな。人間の形というのは、特に製造現場においてほとんどのタスクに最適とは言えないだろ。ロボットは人間のような見た目である必要なんてなくて、役に立つことが重要なはず。不必要な苦労をたくさんして、結局悪い結果を招いているようにしか見えない。

Hyundaiが持ち分を100%に引き上げて、Atlasがいつ工場の現場で働くことになるのかという期待値をリセットしたね。Atlasはこれまでで最高のヒューマノイドだけど、最新の工場ロボットが完備された自動車工場で役に立つわけじゃない。あれらは車のエンジンをジャグリングできるほど力強くて、床に固定されているんだから。まあ、ヒューマノイドのキラーアプリが火星移住計画だってことはみんな知ってるよね？

2020年12月にHyundaiがSoftBankからBoston Dynamicsの株式の80%を8億8000万ドルで取得したんだよね。あの時の企業価値評価は11億ドル。契約にはSoftBankが残りの持ち分を後日Hyundaiに売却できるプットオプションが含まれていて、今回それを行使したというわけ。

これ単に自動車製造の自動化だけじゃないと思う。Hyundai Motor Groupが買収したとはいえ、Teslaの例を見る限り、自動車製造に限らず汎用ロボットとしてビジネスを展開する立ち位置にあるんじゃないかな。それに韓国の人口動態も関係しているはず。2040年までに生産年齢人口が2020年比で25%減少すると予測されていて、2065年頃の1700万人まで直線的に減り続ける。50年足らずで半分になる計算だ。Hyundaiはそこに巨大なビジネスチャンス、あるいは国レベルの優先事項を見てるんじゃないかと思うけど、詳しいことはわからないな。

韓国は製造業のロボット密度が世界で一番高いんだよね。2024年時点で従業員1万人あたり1,220台。2019年から毎年7%ずつ増えてる（出典: IFR）

へえ、Cursor（親会社）はSpaceXの株を600億分も得るのか。でもBoston DynamicsはHyundaiが時間をかけて10億で買ったんだよね。金額の差が大きすぎてなんだか変な感じがする。