フォルクスワーゲンがGrapheneOSユーザーを締め出し開始！その真相とは？

フォルクスワーゲンの車両アプリが、GrapheneOSを使用しているユーザーをブロックし始めたという報告が上がっています。セキュリティを重視するカスタムROMユーザーにとって、このアプリの利用制限は大きな痛手となりそうです。

Google Playはモバイルエコシステムにおけるイノベーションとセキュリティの大きな足かせになってるよ。AIがモバイルアプリのエコシステムを駆逐して、すべてのスマホメーカーが独自の「その場のノリでアプリを作れる」システムをデバイスに搭載できるようになる時代が来るのを心待ちにしてる。Google Playの独占が崩壊すればいいんだ。

どれくらいの人が実際にやるかは分からないけど、もしイギリスでVPNが禁止されたら、GrapheneOSはかなり大きな標的になるだろうね。

• Pixelを買って、Grapheneを入れる
• FDroidを使ってGoogle Playにはサインアップせず、Torブラウザをダウンロードする
• IDを差し出すことなく検閲耐性のあるインターネット接続を確保する

Pixelはイギリスで結構普及してるのが面白いところで、もしマイナーなデバイスしか買えないなら数百人程度しかやらないだろうけど、イギリスには10万台規模でPixelがあるはずだし、今でも端末を買ってGrapheneをインストールすることは可能だ。

自由なインターネットへの締め付けはイギリスであっという間に進んだね（まあ、無関心と保護を確立してこなかった怠慢が長年あったわけだけど、いざ動き出したら早かった）。

現実的に、IDとインターネット利用を結びつける動きが急加速してる。逃げ道（エスケープハッチ）を作れるうちに作っておけよ！

悲しいことに、事態はこれだけじゃないんだ。彼らはPlayプロテクト認証を受けていないものに対して、APIを完全にロックしたんだよ。つまり、コミュニティ主導のプロジェクトで実現できていた面白いことが全部、完全に終わったってことさ。

彼らが提供してる「アプリ」は60%が広告、30%が機能って感じで、冗談抜きで全部の操作で公式アプリよりHome Assistantの接続を使ってたよ。「車の予熱タイミング」みたいな自動化設定だって、純正機能より外部からやった方が直感的で楽だったしね。

これによって、車側の充電制御を自動化することもできなくなった。

もちろん「公式に保証されてたわけじゃない」という立場を取ることもできるけど、自分を含め、お金を払ってAPIを使えることが購入の決め手だった人もいるんだよ。

そう、このコメントを書くためだけにわざわざ登録したんだ。

VWがサードパーティのサーバーアクセスをブロックするのは百歩譲って理解できるけど、驚きなのは、本来なら車からローカルで直接取得できるはずの充電データを得るために、わざわざVWのサーバーを通さないといけない仕様になってることだよ。

ドイツでレンタカーを運転してると、現地の自動車産業が破綻に向かってることに拍手したくなるよ。正直、今の時点でもう一度全リセットが必要だね。悲しいのは、EU法が車へのモデム搭載を義務付けてるだけでなく、運転の注意を常に道路から逸らさせるような押し付けがましい運転支援機能まで義務付けてることだ[1]。だから、政治的・社会的なレベルで抜本的なリセットでも起こらない限り、近い将来ヨーロッパでまともな車を手に入れるなんて望みはないね。

[1] https://www.youtube.com/watch?v=f-S76WEl25k

フォルクスワーゲンがここまで的外れなことをやり続けるのには驚くよ。
今まさに新しい車、特にEVを探してるところなんだ。VWブランドは優れた運転支援の実装など、多くの理由でリストの筆頭にあったんだけどね。

3週間前にディーラーから見積もりをもらって注文しようとしてた矢先に、コミュニティ連携用のAPIが遮断された。それで少し様子を見ることにしたんだ。そして今回の件だ。GrapheneOSユーザーの自分としては、これで完全に購入計画を取り消すことにしたよ。

VWが何を考えてるのか本当に理解できない。非公式APIをブロックせず、GrapheneOS（や他のPlayプロテクト非対応Android）ユーザーを排除しないままでいたって、彼らにはほとんどコストなんてかからないはずだ。一般ユーザーに悪影響はないし、ヘビーユーザーからの熱狂的な支持を得られて他社との差別化にもなる。そもそも、そのデータはユーザー自身のものだっていう事実は言うまでもないんだけどね。

個人的な意見として、次の最も有効なステップは、協調的かつ技術的に正確な方法でVWサポートに連絡することです [...] スマホ：Google Pixel オペレーティングシステム：GrapheneOS

「Android（バリエーションはたくさんある）」や「Android (GrapheneOS)」、あるいは「GrapheneOS Android」のように伝えることを強く勧めるよ。

もし「GrapheneOS」とだけ伝えたら、VW側は「そのOSはサポート外です」と回答してくるのが目に見えてるからね。

私の2016年式の車には古いバージョンのAndroid Autoが入ってる。私のスマホには新しいのが入ってて、多分2019か2020年のものかな。互換性がないんだ。スマホを車に統合しなかったことで何か損をしてるかって？そうは思わないね。通話はBluetoothでやるし、ナビはスマホの画面を使ってる。車側で使ってるのはマイクとスピーカーだけ。マイクは車内やロードノイズをフィルタリングするように設計されてるはずだから、多分そこらで買えるイヤホンよりずっと性能がいいよ。

もしこれが購入の決め手になるようなら、KIAは避けたほうがいいよ。KIA ConnectアプリもNSHC DxShield[1]を使ってるせいでGrapheneOSじゃ動かないからね。

[1] https://en.nshc.net/

VW傘下のブランドがみんなこの道に続くのかどうかが気になるね。